صفر تا صد چرخ دنده برنجی گیربکس اتومات تراش تبریز
درماشینهای تراش قطعه کار به اسپیندل بسته می شود و ابزار ماشینکاری بر روی قلم بند قرار میگیرد . اسپیندل می تواند سه نظام ,چهار نظام و یا گلویی مورس دار باشد و رنده ی تراشکاری می تواند انواع الماسه ویا
سایر ابزارهای تراش , برش , مته و… باشد ولی در تمام عملیات ماشینکاری همواره نیروی زیادی از طرف ابزار به قطعه کار وارد می شود تا عملیات تراشکاری یا هر نوع ماشینکاری صورت گیرد.
انتقال نیروی گیربکس آپرون تراش تبریز
قلم بند (Tool Post ) بر روی سوپرت فوقانی نصب شده و هنگام ماشینکاری بین سوپرت و قطعه کار تحت فشار و تنش قرار می گیرد . سوپرت برای اینکه بتواند از قلم بند پشتیبانی
کند باید نیروی حرکتی خود را از گیربکس اصلی دریافت کند . انتقال نیرو از گیربکس اصلی به گیربکس نورتون و سپس به گیربکس آپرون خواهد بود و گیربکس آپرون زیر سدل نصب شده .
داخل گیربکس آپرون چندین چرخدنده وظیفه انتقال نیروی حرکتی سوپرت را بر عهده دارند .
چرخدنده برنجی و مارپیچ حلزونی گیربکس تراش تبریز
از مهمترین چرخدنده هایی که انتقال نیروی حرکتی سوپرت را بر عهده دارند چرخدنده ی مارپیچ و حلزونی (لینک به مقاله ورم برقی ) می باشد . به این چرخدنده ورم ویل worm &wheel هم گفته می شود.
تعمیر دریل رادیال چین و چک ZJ
تیم فنی ما به صورت تخصصی و فنی مهندسی بر روی تعمیر دریل چینی با برند ZJ کار می کنند وبه روش های کاملا حرفه ای مشکلات دریل رادیال اعم از برق ,مکانیک,هیدرولیک را بررسی نموده و مطابق با ساختار اولیه کارخانه مشکل دریل
رادیال را رفع می کنند.
همچنین ما امکان اورهال و باز سازی کامل دریل رادیال ZJ در کارگاه خود را داریم .
امکان تهیه قطعات اصلی و تهیه قطعات غیر اصلی با کیفیت بالا وجود دارد .
اساتید ماشین افزار تهران بین 20 تا30 سال در صنعت کسب تجربه کرده اند و کاملا بر سیستم های مکانیکی ,هیدرولیکی ,برقی ,الکترونیک اشراف دارند
با ما تماس بگیرید.
فرجاد : 09127612916
دفتر :02140663507
جنس چرخدنده ورم مارپیچ حلزونی گیربکس آپرون تراش تبریز
ورم ( لینک به مقاله ورم تراش ) یک چرخدنده مارپیچ است که با حلزون درگیر است . مارپیچ یا ورم از فولاد ساخته می شود و چرخدنده حلزونی از فسفر برنز ساخته میشود . از آنجایی که گیربکس سوپرت همواره تحت فشار و تنش می باشد
چرخدنده حلزونی از فسفر برنز ساخته می شود تا علاوه بر حرکت نرم و روان از انتقال تنش به سایر اجزای گیربکس جلوگیری شود . بنا براین این چرخدنده جزو قطعات در معرض فرسایش بوده و به صورت دوره ای باید تعویض گردد .فرسودگی بیش از
حد این چرخدنده باعث بروز اختلال در عملیات ماشینکاری و ایجاد خلاصی در حرکت سوپرت خواهد شد .
چنانچه چرخدنده برنزی بیش از حد فرسوده گردد به طور کامل از بین رفته و نیروی حرکتی سوپورت قطع می شود.
جهت مشاهده سایر قطعات یدکی تراش تبریز TN50 کلیک کنید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.